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| No.54253
2024-11-26 |
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| 정상감모손실은 매출원가로 처리하고 비정상감모는 당기 비용으로 처리해야하며 조별로 저가법 적용함. 단 총액기준은 적용불가함 어디에서도 알려주지 않는 강사님의 문제풀이 방식으로 설명들으니 더욱 쉽게 잘 이해되어 문제 틀릴 일이 없을듯합니다 자신감 뿜뿜 얻어 갑니다 알찬 강의 감사합니다 수고하셨습니다 19강 재고자산감모손실과 평가손실 수업에 대한 후기입니다. | |
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| ID : leei**** | | (lv.22) | 강사 : 강경석 |
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| (수업내용 : 오늘은 부동산학개론 기초입문 부동산경기변동에 대해서 배웠습니다. 부동산경기변동에 대비하며 리스크 및 여러가지 위험요소에 대해서 공부해야겠습니다.) 오늘수업은 부동산경기변동에 대해서 배웠습니다.부동산학개론 기초입문수업이며 다소 어렵지만 복습이 필요함을 느끼는 수업이었습니다. 더욱더 분발해야겠습니다. 부동산학개론 기초입문 부동산경기변동에 대해서 좋은강의 감사드립니다.열심히하겠습니다. 10강 [부동산학개론 기초입문] 10.부동산경기변동~ -p.34 수업에 대한 후기입니다. |
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| ID : ijoa**** | | (lv.73) | 강사 : 송우석 이정환 | |
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| (수업내용 : 오늘은 NATM의 암반보강공법에 대하여 배웠습니다.) NATM은 암반이나 토질의 역학적 원리를 바탕으로 하여 지반자체를 주지보재로 하는 터널 공법이다. 따라서 NATM의 암반을 보강하기 위해서는 숏크리트, 락볼트, 스틸리브, 와이어메쉬 등이 지반의 주지보재가 되도록 하는 보조수단으로 적용하는 지보공으로서 터널 굴착 후 복공이 완료될 때까지 원지반의 이완을 방지하고 또한 원지반의 강도를 할용하여 터널의 안정을 확보하는 역할을 한다. 지보공은 터널 주변의 원 지반이 보유하고 있는 지보의 기능을 최대한 활용할 수 있도록 설계 및 시공을 하여야 한다. 지보재르 선정할 경우 그 효과와 특징을 파악한 후 터널조건에 적절한 것을 선택 및 조합하여 사용하며, 또한 막장면에 근접하고 굴착면에 밀착이 되도록 신속하게 설치하여 터널의 안정성을 유지하여야 한다. 잘 가르쳐 주셔서 감사합니다. 13강 NATM의 암반보강공법 수업에 대한 후기입니다. |
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| ID : jts6**** | | (lv.71) | 강사 : 이석일 | |
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| (수업내용 : tat2급 실기 고정자산 등록에 대한 수업입니다) 알기쉽게 차근차근 잘 설명해주셨습니다 감사합니다 좋은 수업입니다! 잘 가르쳐 주셔서 감사합니다!! 43강 고정자산 등록 (316~321) 수업에 대한 후기입니다. |
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| ID : jung**** | | (lv.119) | 강사 : 김운주 | |
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| (수업내용 : tat2급 실기 지급어음 관리에 대한 수업입니다) 알기쉽게 차근차근 잘 설명해주셨습니다 감사합니다 좋은수업입니다 잘 가르쳐 주셔서 감사합니다! 42강 지급어음관리 (312~315) 수업에 대한 후기입니다. |
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| ID : jung**** | | (lv.119) | 강사 : 김운주 | |
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| (수업내용 : tat2급 실기 받을어음 관리에 대한 수업입니다) 알기쉽게 차근차근 잘 설명해 주셨습니다 좋은 수업입니다 잘 가르쳐 주셔서 감사합니다! 41강 받을어음 관리 (306~311) 수업에 대한 후기입니다. |
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| ID : jung**** | | (lv.119) | 강사 : 김운주 | |
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| (수업내용 : 오늘은 터널 발파에 대하여 배웠습니다.) 발파란 착암기를 사용하여 암석에 구멍을 뚫고 폭약을 구멍 속에 장약하여 발화시킴으로서 급격한 화학반응과 동시에 다량의 열과 가스를 방생시켜 암석을 파쇄하는 것을 말한다.
터널발파의 목적은 터널의 용도에 맞는 공간을 확보하기 위하여 암반의 안정성을 유지시키면서 경제적이고 효율성 있게 굴착하기 위한 것으로 폭약을 이용하여 발파하는 기술이다. 따라서 터널의 발파는 예정단면을 따라서 깨끗이 이루어져야 하며 이것이 잘 이루어지지 않아서 터널 벽면이 손상되거나 발파효과가 지나쳐서 연약면을 형성하여 안정성의 문제가 일어나지 않도록 주의해야 한다. 터널 발파의 특수성으로는 구속된 공간 내에서 항력이 높은 암반을 굴착하는 것으로서 터널의 지압과 지열의 발생 및 지하수는 터널 굴착에 많은 제약이 따르게 된다. 따라서 굴착의 어려움이 공사의 기간 및 공사비에 중대한 영향을 미칠 수 있음으로 지질조건과 암반의 연경도, 풍화도, 절리 및 단층 등의 지질적인 조건과 용수 등에 대해 충분한 조사가 이루어져야 한다.
아울러 자유면 발파가 주체가 되는 터널 발파는 매우 중요한 문제가 될 수 있으므로 터널공사를 함에 있어서 발파에 의한 암 굴착은 여굴 발생을 최소로 하고 잔벽 마감시 원지반의 손상이 발생되지 않도록 하는 것이 중요하며, 또한 발파작업에는 위험을 동반하므로 철저한 안전관리가 요구된다. 잘 가르쳐 주셔서 감사합니다. 11강 터널 발파 수업에 대한 후기입니다. |
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| ID : jts6**** | | (lv.71) | 강사 : 이석일 | |
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| (수업내용 : 오늘은 영세와 면세에 대해서 배웠습니다) 영세와 면세의 차이를 익혀 비교해보고 구분할수있게되었습니다 잘 가르쳐주셔서 감사합니다 30강 영세율과 면세 (118~121) 수업에 대한 후기입니다. |
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| ID : athe**** | | (lv.32) | 강사 : 김운주 | |
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| (수업내용 : 오늘은 터널과 터널공법의 종류 및 특징에 대하여 배웠습니다.) 터널이란 지반 중에 어떤 목적이나 용도에 따라 만들어 놓은 공간을 갖는 구조물로서 입구와 출구를 갖는 지하 통로역할을 하는 연속적인 공간을 말한다. 터널은 사용목적에 따라 크게 교통용 터널왁 수송용 터널로 분류되며 장소와 지역의 특성에 따라 터널의 단면과 시공방법 등이 달라질 수 있다.
터널은 지반중에 만들어진 구조물로서 지반 자체가 갖는 지지력과 지보공 및 라이닝의 복합작용에 의해 터널주변의 지반을 지지하고 있으며, 또한 터널의 안정은 지반의 공학적인 특성 및 주변 환경, 입지 조건 등에 크게 영향을 받는다. 따라서 터늘은 장소와 지역의 특성에 따라 터널단면의 결정, 시공방법, 설계 및 하중이 다름으로 그에 따른 적정한 공법을 선정하여 시공한다. 터널의 설계 및 시공시 굴착방식의 결정은 터널의 안전성, 경제성, 공기를 지배하는 절대적 요소이므로 지질 상태, 지하수 상태, 단면 형태, 굴착 장비, 운반방법 등 제반 조건을 충분히 검토하여 안전하고 경제적인 방법으로 결정하여야 한다. 일반적인 굴착방법의 분류는 지질여건에 따라 전단면 굴착, 반단면 굴착, 부분단면 굴착 및 선진도갱 굴착 등으로 분류할 수 있으며 이중 전단면 굴착에 대해서는 벤치의 형식에 따라 세부적으로 구분할 수 있다. 터널공사의 설계 및 시공 계획을 수립함에 있어 여러가지 조사를 통해 공기, 공사비, 시공법, 안정성의 확보, 계속적인 유지 및 보수 등을 고려하여 검토하는데 필요한 기초자료를 얻을 수 있어야 한다. 또한 선정된 공법을 적용하여 시공할 경우 지질 및 지반상태, 주변 환경 등의 변화에 주의하고 지상 구조물에 대한 영향과 막장과 굴착면의 안정, 지반내 응력의 분포상태 등에 대한 안정성을 충분히 검토 및 확보하며 시공하도록 한다.
터널을 굴착 시공함에 있어 연암 이상의 구간에서 전단면 굴착방식을 적용하는 것이 지질여건에 따른 여러 굴착방식에 비해 시공성과 경제성 측면에서 유리하며 터널 구간 중 풍화암 구간과 갱구부에서는 반단면 굴착방식을 적용하는 것이 좋다. 또한 장대 터널에서는 피난 연결통로, 비상주차대, 환기관련 지하 환기소 등이 필요하고 기능별 단면의 크기가 다양하므로 기존 국내의 시공 실적을 비교 검토하여 합리적인 기준을 결정하여야 한다. 잘 가르쳐 주셔서 감사합니다. 10강 터널과 터널공법의 종류 및 특징 수업에 대한 후기입니다. |
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| ID : jts6**** | | (lv.71) | 강사 : 이석일 | |
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| (수업내용 : 오늘은 교량 받침 및 교량의 신축이음에 대하여 배웠습니다.) 교량받침은 상부구조의 하중을 하부구조에 전달하느 지점인 동시에 온도변화, 처짐 등에 의한 상하부간의 상대변위 및 상부구조의 회전변형을 흡수하여 정상적으로 활동하도록 하는 중요한 역할을 하는 장치이다. 종류는 교량의 형식별, 기능별에 따라 다향하고 또한 선정도 다양하며, 교량의 조건에 따라 상부구조의 형식, 지간길이, 지점반력, 신축과 회전방향, 내구성, 시공성 등을 충분히 검토하여 받침의 형식과 배치를 결정한다.
교량의 신축이음장치는 온도변화에 의한 신축 및 콘크리트의 재령에 따른 건조수축과 크리프, 활하중에 의한 상부구조의 이동과 회전을 원활하게 수용하기 위해 설치된다. 신축이음장치는 교량형식, 지역조건, 설계 신축량 등을 고려하여 최적의 형식을 선정하고 정밀시공으로 내구성, 평탄성, 수밀성 등을 확보토록 하여야 한다. 교량받침은 상부구조에서 전달되는 하중을 균등하게 지지면에 분포시켜 하부구조에 전달되는 하중을 균등하게 지지면에 분포시켜 하부 구조에 전달하는 것으로 교량 전체에 대하여 안전성을 충분히 검토하여 상부로ㅜ터 전달되는 하중에 대해 충분한 역할을 할 수 있어야 한다. 따라서 교량받침은 설계도에 표시하고 규정된 세부사항은 반드시 기입하여 시공시 설계도에 명기된 받침에 대한 세부사항대로 시공관리를 하여야 한다.
교량의 신축이음장치는 교량의 2차 응력에 대한 변위에 대해 신축을 자유롭게 하여 교량의 성능을 보호하는 역할을 하기 위해 설치되는 것으로 교통량의 증가, 소홀한 시공, 미숙한 보수 및 적기 미보수 등으로 교량의 구성요소 중 가장 파손이 빈번하지만 보수 및 보강이 어렵다. 따라서 교량의 신축이음 시공시 정위치에 설계도에 따라 정확하게 시공되도록 하여야 하며 또한 시공후 유지관리에 있어서는 세심한 점검과 철저한 보수를 실시하여 교량의 신축이음으로서 제 기능이 유지될 수 있도록 한다. 잘 가르쳐 주셔서 감사합니다. 8강 교량 받침 및 교량의 신축이음 수업에 대한 후기입니다. |
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| ID : jts6**** | | (lv.71) | 강사 : 이석일 | |
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| (수업내용 : 독점경쟁시장과 과점시장에 대해 배웠습니다) 내용은 좀 어렵지만 유익했습니다 이번 강의도 감사합니다 7강 독점시장의 원인 수업에 대한 후기입니다. |
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| ID : dydd**** | | (lv.17) | 강사 : 박정호 | |
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