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수강 후기 | Review | | 자격동스쿨 > 수강 후기 |
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| No.54253
2024-11-26 |
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| 정상감모손실은 매출원가로 처리하고 비정상감모는 당기 비용으로 처리해야하며 조별로 저가법 적용함. 단 총액기준은 적용불가함 어디에서도 알려주지 않는 강사님의 문제풀이 방식으로 설명들으니 더욱 쉽게 잘 이해되어 문제 틀릴 일이 없을듯합니다 자신감 뿜뿜 얻어 갑니다 알찬 강의 감사합니다 수고하셨습니다 19강 재고자산감모손실과 평가손실 수업에 대한 후기입니다. | |
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| ID : leei**** | | (lv.22) | 강사 : 강경석 |
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| (수업내용 : 오늘은 터널과 터널공법의 종류 및 특징에 대하여 배웠습니다.) 터널이란 지반 중에 어떤 목적이나 용도에 따라 만들어 놓은 공간을 갖는 구조물로서 입구와 출구를 갖는 지하 통로역할을 하는 연속적인 공간을 말한다. 터널은 사용목적에 따라 크게 교통용 터널왁 수송용 터널로 분류되며 장소와 지역의 특성에 따라 터널의 단면과 시공방법 등이 달라질 수 있다.
터널은 지반중에 만들어진 구조물로서 지반 자체가 갖는 지지력과 지보공 및 라이닝의 복합작용에 의해 터널주변의 지반을 지지하고 있으며, 또한 터널의 안정은 지반의 공학적인 특성 및 주변 환경, 입지 조건 등에 크게 영향을 받는다. 따라서 터늘은 장소와 지역의 특성에 따라 터널단면의 결정, 시공방법, 설계 및 하중이 다름으로 그에 따른 적정한 공법을 선정하여 시공한다. 터널의 설계 및 시공시 굴착방식의 결정은 터널의 안전성, 경제성, 공기를 지배하는 절대적 요소이므로 지질 상태, 지하수 상태, 단면 형태, 굴착 장비, 운반방법 등 제반 조건을 충분히 검토하여 안전하고 경제적인 방법으로 결정하여야 한다. 일반적인 굴착방법의 분류는 지질여건에 따라 전단면 굴착, 반단면 굴착, 부분단면 굴착 및 선진도갱 굴착 등으로 분류할 수 있으며 이중 전단면 굴착에 대해서는 벤치의 형식에 따라 세부적으로 구분할 수 있다. 터널공사의 설계 및 시공 계획을 수립함에 있어 여러가지 조사를 통해 공기, 공사비, 시공법, 안정성의 확보, 계속적인 유지 및 보수 등을 고려하여 검토하는데 필요한 기초자료를 얻을 수 있어야 한다. 또한 선정된 공법을 적용하여 시공할 경우 지질 및 지반상태, 주변 환경 등의 변화에 주의하고 지상 구조물에 대한 영향과 막장과 굴착면의 안정, 지반내 응력의 분포상태 등에 대한 안정성을 충분히 검토 및 확보하며 시공하도록 한다.
터널을 굴착 시공함에 있어 연암 이상의 구간에서 전단면 굴착방식을 적용하는 것이 지질여건에 따른 여러 굴착방식에 비해 시공성과 경제성 측면에서 유리하며 터널 구간 중 풍화암 구간과 갱구부에서는 반단면 굴착방식을 적용하는 것이 좋다. 또한 장대 터널에서는 피난 연결통로, 비상주차대, 환기관련 지하 환기소 등이 필요하고 기능별 단면의 크기가 다양하므로 기존 국내의 시공 실적을 비교 검토하여 합리적인 기준을 결정하여야 한다. 잘 가르쳐 주셔서 감사합니다. 10강 터널과 터널공법의 종류 및 특징 수업에 대한 후기입니다. |
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| ID : jts6**** | | (lv.71) | 강사 : 이석일 | |
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